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"Los Cuises" Moteros | motociclismo federal  |  Usuarios de  |  KAWASAKI  |  KLR 650 (Moderadores: MarceloR, Cacha)  |  Tema: Cubiertas Rinaldi « anterior próximo »
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Autor Tema: Cubiertas Rinaldi  (Leído 9279 veces)
richard
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KAWSAKI KLR 650 PAJARO BERETTA


« : 31 de Agosto del 2011, 10:28 »

Nunca habia evaluado la posibilidad de utilizar cubiertas Rinaldi en le KLR650,pero luego de comprobar su calidad en la Xr 600 de Esteban, les dare una oportunidad. Hace un tiempo, y el mismo dia, Esteban puso una Rinaldi ,equivalente a la MT21 atras en la XR600, mientras que Diego colocaba la MT21 en su moto.luego de un tiempo de uso y abuso en enduro asperon, a igual uso, la Rinaldi estaba con menos desgaste que la MT21, y lo mas importante HABIA COSTADO LA MITAD... 
En el caso de nuestras gordas, dentro de la linea on/off se ofrece la WH21,equivalente a las Dunlop originales o la R34 equivalente a una Michelin SIRAC. Entren a la pagina de Rinaldi y visiten su catalogo. Tienen tambien muy buenas camaras reforzadas.
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ChalO_89

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Yamaha TTR 230


« Respuesta #1 : 31 de Agosto del 2011, 10:36 »

Perdon que me meta.. si alguno necesita RINALDI yo las tengo.. y tmb comprobe que son muy buenas, me di cuenta porque desde principio de año que tengo la trasera, corri un par de carreras y uso la moto todos los dias en asfalto.. y todavia tengo la trasera .. que ya esta para el cambio.. pero increiblee..

Si necesitan.. avisenmee!!
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Ahora si que estoy como quiero, en un presente a puro sentimiento
Herchu

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Ex TTR 230 Actual WR250 F


« Respuesta #2 : 31 de Agosto del 2011, 11:01 »

Chalo, te compraron trasera  para TTR, en otra medida que no sea la original 100/100 - 18, yo queria colocar 100/110, pero no se si no va a tocar en el escape cuando hace tope la suspension.
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richard
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KAWSAKI KLR 650 PAJARO BERETTA


« Respuesta #3 : 31 de Agosto del 2011, 11:04 »

Dale Chalito, antes del viaje de noviembre al sur te las encargo asi cambio las dos. Seran como 8000km. y quiero salir con pepes nuevos Tengo aun que desidir entre la WH21 o la R34, ambas son duales pero la primera se adapta mas al ripio.
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Chr

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« Respuesta #4 : 31 de Agosto del 2011, 11:09 »

Chalo, te compraron trasera  para TTR, en otra medida que no sea la original 100/100 - 18, yo queria colocar 100/110, pero no se si no va a tocar en el escape cuando hace tope la suspension.

Le va perfecto la 110 a la TTR, tal vez pierdas un poco de salida, pero ganas mucho en agarre.
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Monotutuca

Cuis Fernetero
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borichelo


« Respuesta #5 : 31 de Agosto del 2011, 11:10 »

justo estaba por preguntar quien las tiene en cba para ir a verlas, decime chalo vos tenes esas q son simil sirac en  130  R 17?
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* Disfrutar tu moto no es un derecho – es una actitud *
ChalO_89

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Yamaha TTR 230


« Respuesta #6 : 31 de Agosto del 2011, 11:27 »

Herchu.. como ddice Chr.. le va muy bien la 110.. la otra es demasiado fina.. salida tiene demasiado la ttre.. con la 110 se agarra mejor al suelo.. Monotutuca.. las que tengo son las Rw33 de Rinaldi son las mejorcitas.. Avisame cualquier cosa.. Salute !
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hugosl

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« Respuesta #7 : 31 de Agosto del 2011, 11:29 »

Yo el sabado le puse dos Rinaldi a la XR 600, modelo RMX 35, segun el catalogo son para terreno duro, y se nota.
El domingo a la mañana sali a dar una vuelta, por los caminos de sierra, de tierra dura y piedras andan perfecto, pero me meti al rio y entre la arena y las piedras sueltas no agarra nada.
No pretendia tampoco que lo hicieran ya que elegi las de terreno duro.
Del desgaste no puedo decir nada porque deben tener 20 km como mucho, pero se las ve lindas de buena calidad.
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ChalO_89

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Yamaha TTR 230


« Respuesta #8 : 31 de Agosto del 2011, 11:45 »

Claro las Rw33.. son de terreno medio.. y yo las uso para andar en calle todo el dia imaginate.. y tmb en tierra.. y se la bancan un monton la vrd..
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MarceloR
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BIG KLR 650


« Respuesta #9 : 31 de Agosto del 2011, 11:58 »

Richard, sabes que hace cosa de un mes un vendedor de repuestos para motos me oferto la rinaldi R34 90-90-21 para mi moto y no me anime a colocarla adelante. Viendo que son varios usuarios  creo que la voy a probar  Muy buena che.!!.
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No es necesario decir todo lo que se piensa.
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JC

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Julio


« Respuesta #10 : 31 de Agosto del 2011, 12:21 »

yo le compre a chalo la rinaldi trasera para mi maquina y la verdad es q va muy pero muy bien la rueda, buen agarre y x mas q la cague a palosesta entera y muy poco desgaste.

consejo, (a lo mejor es estupido) las rudas tienen una flecha q marca el sentido de colocacion. tengo entendido q si se pone alreves se gastan mas rapido.   Muy buena che.!!
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hugosl

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« Respuesta #11 : 31 de Agosto del 2011, 12:29 »

Cuando fui a poner las cubiertas el gomero presto atencion a lo de las flechas. Y yo sabia eso de las flechas.
Lo curioso fue que la de adelante las dos flechas, una de cada lado, apuntan al mismo lado, como si fuera lo mismo ponerla de cualquier manera, en cambio la de atras si indicaba como ponerla y la flecha del otro lado apuntaba al reves.
Pienso que es por eso.
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ChalO_89

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Yamaha TTR 230


« Respuesta #12 : 31 de Agosto del 2011, 12:38 »

Hay algunas cubiertas que marcan el sentido de direccion, tmb de acuerdo al dibujo.. otras da igual si van de una forma u otra.. tmb depende en la calidad.. Pero es cierto.. si se coloca alreves.. tiene un mayor desgaste.. y creo que no ucmple bien con la funcionalidad de la cubierta.. puede ser creo que hasta peligroso
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AYRTON19

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EN MOTO!!!! Motero Hasta.."?? 2011/12, 13 y 14??"


« Respuesta #13 : 10 de Septiembre del 2011, 13:28 »

Dale Chalito, antes del viaje de noviembre al sur te las encargo asi cambio las dos. Seran como 8000km. y quiero salir con pepes nuevos Tengo aun que desidir entre la WH21 o la R34, ambas son duales pero la primera se adapta mas al ripio.

 Flor de susto  Flor de susto  Flor de susto  El nono  El nono

RICHARD..: Estuve Mirando la RINALDI.. en la Medida 120/80 R34.. o SEA LA TRASERA PARA LA "KLR" con el mismo

Pensamiento que Voz..!! En Mi caso Quedaria en la Cuervo Beretta Con la Delantera.."" LA DUNLOP ORIGINAL""

Y ATRAS...Huh?Tontin no se hace eso.! Tontin no se hace eso.! Tontin no se hace eso.! Cual es la Diferencia entre real entre una que SEA.. Mas Adaptada al RIPIO..!!

Como la WH21... que no la Vi... Y La R34...!! Que me Gusto el Dibujo y la Textura de la Goma..!!! Soy una tumba.!! Soy una tumba.!!

  Muy buena che.!! Muy buena che.!! QUEDARA BIEN LA COMBINACIÓN de la Original DUNLOP Adelante..!! y Una NUEVA Detras..!!! Che alguien que me ayude !! Che alguien que me ayude !!

 Espero respuestasssss....!!!!!! Ojito... Ojito... Ojito... Ojito... Ojito...

OBVIO.. Como siempre..!! AYRTON19 con Toda la  Kawasaki Kawasaki Kawasaki Kawasaki Kawasaki Kawasaki
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Mi Vida Es Como El Viento.- Aunque VIEJO todavía sopla.."! 
AYRTON.. Es mi IDOLO..!!
El 19 es EL número de la Vida.!!
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Mis Maquinas: Kawasaki KLR 650..BLACK RAVEN..!! HONDA XR 250R.- GEICO MOTORS Enduro Laight..."y LA YAMAHA V80.!! Esa que "Me Dejo El Viej
MarceloR
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BIG KLR 650


« Respuesta #14 : 10 de Septiembre del 2011, 14:06 »

Ayrton, la dunlop original delantera te va a durar +o- 6000 m, personalmente me gusta mas la r34. La otra me hace acordar a unas pirelli re pedorras que habia comprado cuando tenia la nx 125, eran durisimas y no se agarraban para nada.
Si consigo en venado le voy a colocar adelante la r34 (atras tengo una michelin sirac que en tierra no me gusta)




Rinaldi WH21


Rinaldi R34
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